L'original :
Déjà à la fin des années 40 du siècle dernier l'avion de transport Beaver a effectué sa première sortie. Très rapidement le Beaver s'est imposé comme l'appareil de la savane avec ses énormes qualités de robustesse et de fiabilité. Le Beaver est extrêmement flexible car il est possible de l'équiper de roues, de flotteurs ou de skis.
Le modèle :
Comme l'original dont il s'inspire, le modèle réduit robbe Air Beaver se distingue par ses caractéristiques de vol très saines. Le pilote débutant "expérimenté" se familiarisera aussi rapidement avec ce modèle. Son aspect attrayant en vol et ses décollages et atterrissages absolument sains, même par vent fort, y contribuent. Les volets d'atterrissage asservis par servo permettent d'assister en plus les qualités de vol lent de l'appareil.
Il suffit d'équiper notre modèle ARF de l'ensemble de réception et de l'accu avant d'effecteur le baptême de l'air. Tous les autres composants électroniques tels que le variateur, les servos et le moteur font partie de la boîte de construction. Ces propriétés, l'équipement et, naturellement, la disponibilité de nombreuses pièces de rechange font du modèle Air Beaver un excellent appareil pour l'aéromodéliste débutant aguerri. En option, vous avez la possibilité de munir l'équipement d'un jeu de flotteurs. Celui-ci permet de décoller de l'eau. Vous trouverez le jeu de flotteurs ici sous la rubrique équipement spécial.
Toutes les pièces sont en mousse EPO, comme les ailes, le fuselage et l'empennage, déjà décorés. Un moteur brushless, un contrôleur 40 ampères et cinq servos sont installés dans le modèle et connectés. La batterie recommandée selon les spécifications du constructeur est une LiPo 3S 2200 mAh. Le Air Beaver possède en plus des feux de position et des feux d'atterrissage dans l'aile gauche. Les volets sont entièrement fonctionnels.
En option, un kit de flotteurs est disponible pour transformer le Robbe Air Beaver en hydravion.
Livré en version PNP, c'est à dire avec toute l'électronique : motorisation brushless, contrôleur et servos installés.
Il ne manque que la batterie LiPo (3S 11,1V 2200mAh recommandée) et votre ensemble émetteur/récepteur
Caractéristiques techniques :
- Envergure : 1520 mm
- Longueur : 960 mm
- Superficie totale : environ 28 dm2
- Charge alaire : environ 42 g/dm2
- Poids en ordre de : 1200 g
Fonctions RC :
- Gouverne de profondeur
- Gouverne de dérive
- Ailerons
- Volets d'atterrissage
- Régulation du moteur
Contenu du coffret :
- Fuselage, aile et empennages entièrement assemblés en mousse micro-cellulaire EPO.
- Tous les éléments en mousse peints ou avec éléments de décoration appliqués
- Points de fixation pour les flotteurs en option
- 5 servos implantés et câblés.
- Moteur à induit externe et variateur sans balais installés et câblés.
- Cône d'hélice, hélice bipale et entraîneur d'hélice.
- Capot-moteur factice et autres détails
- Atterrisseur bipode avec carénage, roue et carénage des roues.
- Étais d'aile profilés avec extrémités formées (plastique injecté).
- Diodes pour feux de position et projecteur d'atterrissage installés et câblés.
- Fonction de volets d'atterrissage avec servo.
- Compartiment de servo avec clapet en plastique aéré.
- Notice détaillée et illustrée pour le montage final.
Accessoires requis :
- Dispositif de radio-commande 5 canaux
- Accu LiPo 3s 11,1V / 2200 mAh,
- Chargeur pour accus LiPo
Téléchargements :
Vidéos :
